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贵阳租车资讯:对发动机有伤害的汽车配置,是否还在使用

来源:贵阳旅游车队作者:贵阳旅游大巴 时间:2019-12-06
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自动启停 (简称STT)
卖点:环保、省油
核心:自动控制熄火和启动。
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原理:当遇到长时间红灯或拥堵而停止行进时,踩下制动踏板变空挡,这时自动启停系统开始自检:发动机空转,没有挂挡,车轮转速传感器读数为零,电池电量是否够进行下一次启动。
当以上条件都满足时,发动机就会自动停止工作。当松开刹车、踩下油门踏板,发动机又会马上重新点火。

其实按照自动启停的设计原理来说,的确能达到省油的目的,而且怠速时间越长,省油效果越明显。但是,很多老司机一上车就会关掉自动启停。因为中国的路况不像国外那样地广人稀,尤其是在一二线城市,交通拥堵,经常塞车或等红灯,在这种时候,打开自动启停,发动机频繁的停火及启动,会导致蓄电池和起动机承受巨大的压力,消耗过多的热量,此时不但省不了油,反倒增加了油耗。而且可能还要花钱去换电瓶和修起动机,同时车辆的动力也会下降。很多车主的蓄电池就是这样弄坏的。

自动启停从2007年开始在宝马汽车上大批量应用,到现在有越来越多的汽车品牌加入配置。如果,你处在平时很少堵车且路况较好的环境下,自动启停的功能就显得有用了。因为目前很多汽车的磨损都是冷启动造成的,而有了自动启停,车子就会转变为热启动,此时发动机温度不太高,机油会在较顺滑时运作,流动性很强,能减少对发动机造成的损伤。
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